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矿山汽车气门嘴气门芯介绍

作者:管理员 发布日期:2014-06-25 13:52:19 人气:177

矿山汽车气门嘴跟普通车的气门嘴在功能、结构、作用上都是一样的,唯一的区别在于生产矿山汽车气门嘴的质量相比别的要求更加严格,气门嘴承受的压力要比普通车大,在质量密封性上都需要严格要求。

矿山汽车气门嘴气门芯结构同样是由芯帽、芯体、芯座、芯簧、芯体密封圈、芯座密封垫、芯杆和芯座8部分组成。在功能上起到充气、密封和放气的三大作用。将气门芯旋入气门嘴口部内标准位置后,气门芯密封圈与气门嘴芯腔锥面吻合时形成密封状态,此时气门芯的芯体下端与气门芯托座密封垫也处于密封状态,这时气泵的空气管气源接上气门嘴口部,即开始向轮胎充气。

    目前气门芯的分类主要有三种:通用TC2外弹簧长气门芯和TC1内弹簧短气门芯。此类气门芯一般适用在工业车辆、农业机械等轮胎;大芯腔特种轮胎的TC3长芯、短芯气门嘴,主要适用大型工程机械论坛,例如大型工程车气门嘴、矿山汽车气门嘴;其他行业需要配套的TC4气门芯,如制冷使用的耐氟气门芯等。

    气门芯在轮胎中起到非常重要的作用,尤其是大型工程车气门嘴、矿山汽车气门嘴中更加需要严格要求产品质量。一般生产的气门芯要求符合以下六点要求。

   (1)保证气门芯组装时的质量,能承受1MPa的压力;

   (2)芯体密封圈的密封面必须平整,不能出现缺口或者裂痕,甚至粘有其他异物,否则会影响整理密封效果;

   (3)气门芯和气门嘴的配合气密性均符合检验标准,产品随即抽样检查,在规定环境中不能出现气泡逸出;

   (4)在高温、低温气密性测试中同样不能出现气泡逸出;

   (5)气门芯的充气效率符合当时环境中的各种要求;

   (6)气门芯承受转矩力道要大,尤其是承受大型工程车的压力要求。


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